13年落ちの車は売るべき？税金が上がる仕組みと、乗り続けるか手放すかの判断手順

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「13年を超えると税金が上がるから、その前に買い替えたほうがいい」——ディーラーや点検の場でそう言われて、まだ普通に走る車を手放すか迷っている人は多いはずです。壊れているわけでもないのに、年数だけで買い替えを迫られているような気持ちにもなります。

先に結論を書きます。13年という節目は「必ず売る合図」ではなく、これから出ていくお金と今の買取額を一度並べてみるための区切りです。税金が上がるのは事実ですが、それだけを理由に動くと、かえって支出が増えることもあります。何がどう変わるのかから順に見ていきます。

仕組み①：13年で上がる税金は一つではない#

年数で変わる税金は、大きく分けて二つあります。

自動車税（種別割） — 毎年春に届く、あの納税通知書の税金です。初度登録からおおむね13年を超えたガソリン車が重課の対象になり、ディーゼル車はこれより短い年数で対象になります
自動車重量税 — 車検のときにまとめて払う税金です。こちらは13年経過と18年経過の二段階で上がる仕組みになっています

どちらも電気自動車など一部の車は対象外とされており、制度そのものも改正が入る分野です。自分の車がいくらになるのかは、納税通知書と車検の見積書という手元の実物で確認するのが確実です。

押さえておきたいのは、上がるのが一度きりではないという点です。自動車税は毎年、重量税は車検のたびについて回ります。1年分だけを見ると小さく感じても、あと何年乗るかを掛け算すると印象が変わります。

「13年も経った車に値段が付くはずがない」と思われがちですが、査定は年数だけを見ているわけではありません。実際には、車種の人気、走行距離、整備の履歴、そして買取店がどんな販路を持っているかで結果が変わります。

年式が古い車ほど、業者ごとの評価は割れていきます。国内で安価な中古車として売る店、海外への輸出ルートを持つ業者、部品としての価値で評価する業者——受け皿が違えば、同じ車でも数字が変わるからです。日本では古いとされる年式でも、輸出先では現役として扱われることがあります。

この「聞く先で結果が変わる」構造は、走行距離が伸びた車と同じです。詳しくは走行距離10万kmの車は売れない？にまとめました。1社に言われた「値段が付きません」は、その1社の販路では扱いにくかったという情報にすぎません。

13年目の前後は、車検の時期と重なりやすいタイミングです。ここが判断のしやすい場所でもあります。

車検を通せば、その費用に加えて重量税の増額分も一緒に支払うことになります。さらにタイヤやバッテリー、ブレーキまわりなど、年数相応の交換部品がまとまって出てくる時期でもあります。車検の見積書は、これから2年でかかるお金の一覧表として使えます。

だからこそ、車検を通す前に一度買取額を確認しておく意味があります。見積書の金額と買取額という数字が両方そろって、はじめて「乗り続ける」「手放す」を比べられるからです。判断のサインを整理した車の買い替え時期は何年が目安？もあわせて読んでみてください。

増える税額は、車が変わっても消えるわけではなく、次の車でもいずれ同じ年数がやってきます。そして買い替えには、車両価格のほかに登録の費用や保険の掛け直しといった出費がついてきます。

年に数千円から数万円という単位で増える税金と、買い替えで動く金額を並べたとき、どちらが大きいかは人によって違います。ローンや残価設定ローンを組み直すなら、そこに利息も加わります。

「税金が上がる」という一言は、買い替えを勧める側にとって使いやすい説明です。事実ではありますが、それが自分にとって買い替えの理由になるかどうかは別の話だと考えてください。

車検を通したばかりの車は、その分だけ高く売れると思われがちですが、査定でそのまま上乗せされるとは限りません。車検の残り期間は評価に反映されることがあるものの、支払った費用と同じ額が返ってくる性質のものではないためです。

迷っているなら、車検を通す前に相場を確かめておくほうが選択肢が広く残ります。通してから「やっぱり売ろう」となると、かけた費用の回収は難しくなります。

なお、年度の途中で車を手放したときの自動車税の扱いは、普通車か軽自動車か、そして手放し方によって変わります。車を売ったら自動車税は戻ってくる？に整理しました。

年式の古い車では、「値段は付きませんが無料で引き取ります」と言われることがあります。手間が省けるのはありがたい話ですが、承諾した時点で他の金額を確かめる機会はなくなります。

動かない車や車検が切れた車でも、部品や素材としての評価が残っていることがあります。廃車にするとしても、手続きの種類によって戻ってくるお金が変わるため、車の廃車手続きの流れを先に確認しておくと判断しやすくなります。

13年という節目で自動車税と重量税が上がるのは事実で、しかもそれは毎年・車検ごとに続きます。ただし、それは買い替えを決める材料の一つであって、結論そのものではありません。

判断に必要なのは、次の二つの数字です。

どちらも、聞けば手に入る数字です。特に年式が古い車ほど業者ごとの評価が割れるので、買取額は複数社に当ててはじめて意味のある数字になります。

車検を通す前に、まず今の相場を確かめてみてください。乗り続けるか手放すかを決めるのは、そのあとで構いません。